יום שבת, 30 ביולי 2016

חבר מועצת העיר ביתר מנחם זיידה: "מאיר רובינשטיין אפיקורוס. הוא מזלזל בתלמידי חכמים וזאת ההגדרה של אפיקורס."


הויכוח פרץ בעקבות כך שרובינשטיין מונע את שכרם של רבני העיר ביתר. לטענת זיידה תקציב העירייה שעבר תחת אישור חשב מלווה כולל בתוכו סעיף לתשלום משכורותם של הרבנים אך רובינשטיין לא מעביר את הכספים מטעמים אחרים.

בעיר ביתר מספרים שמאז שהוברר על ידי הרבנים שהמכתבים שהופצו בשמם נגד זיידה הוצאו בעורמה החליט רובינשטיין למרר את חיי הרבנים.

לשאלה האם אתה חושש מתביעת דיבה נוספת שאולי רובינשטיין יגיש נגדך בבית משפט. עונה זיידה:

נכון שהזילזול של רובינשטיין בתורה ובגדולי תורה חזק. האיש מזלזל בתלמידי חכמים ופונה לערכאות של דיני עכו"ם אך אינני חושש לומר אמת.

הציבור נקרא להפגין נגד רובינשטיין בכל מקום ולצעוק אחריו אפיקורוס החוצה

יום חמישי, 28 ביולי 2016

האם המאבק שלנו הכבשים המשומשים צלח? יתכן, אנחנו נעקוב.

העבר, במקרים דומים היינו מיד מודים לראש העיר שסוף סוף מקבל את בקשתנו.  אבל אחרי שהתאכזבו לא פעם בשבילנו שאין קשר בין המודעה למציאות אז רק נעקוב. אם יבוצע נכתוב תודה.



הבטחה שעדיין לא בוצעה

יום שלישי, 19 ביולי 2016

הילד הזה לא צולם באפריקה

העירייה החליטה לפנות את הפחים המוטמנים ברחוב כנסת יחזקאל השכנים הפכו את המדרכה לפח אשפה ואין עם מי לדבר.


המדרכה שנשארה שבורה אחרי שהעירייה לקחה את הפחים.


יום ראשון, 10 ביולי 2016

כך ניראת הכניסה לחיידר עלי שור בביתר




כמה פעמים ביום רובינשטיין נכנס לבלוג שלנו?

הנה סיכום של כניסה לביתר בתנופה מתוך המערכת הפנימית.
כנראה שבמוצאי שבת החבר'ה באוקראינה רצו מיד לבדוק את הבלוג.
הספיקו כבר 120 פעמים להיכנס לבלוג.

העתק מתוך המערכת הפנימית של ביתר בתנופה.

במוצפי 24 יש שני פחים טמונים כך זה נראה, האם הורידו מספר פינויים בשבוע?


יום חמישי, 7 ביולי 2016

פנייה לחברי כנסת מהימין לעזרה בנושא הרחבת כביש המנהרות

שלום רב


אנו תושבים כאובים פונים אליך על המצב הבלתי נסבל הקיים כיום בנסיעות מביתר לירושלים, ובפרט בזמן האחרון זה החריף פי כמה, ולא רואים אור בקצה המנהרה.
כהיום כל חסימה בכביש המנהרות משתקת את התנועה לעשרות אלפי כלי רכב וזאת מכיוון שהוא משמש
כעורק התחבורה הראשי לירושלים, לאוכלוסיה המונה מאות אלפי תושבים: תושבי שלוש רשויות
עירוניות (אפרת, קריית ארבע וביתר עילית), שלוש מועצות אזוריות (מטה יהודה, גוש עציון והר חברון),
חלק נכבד מתושבי בית שמש וכך גם תושבים מאזור דרום הארץ
כמות כלי הרכב הנעה על כביש המנהרות נמצאת בגידול מתמיד מזה עשר שנים, במהלכם גדל מאוד
מספר התושבים ביישובים כמו אפרת, צור הדסה, ביתר עלית ורמת בית שמש. לפי הלשכה המרכזית
לסטטיסטיקה, הנכונים לשנת 2013 , האוכלוסייה בגוש עציון והר חברון עומדת על כ 30- אלף איש,
בבית שמש מתגוררים כ 85- אלף תושבים, בביתר עלית כ 50- אלף תושבים, במטה יהודה כ 50- אלף.
בסך הכל היקף האוכלוסייה הישירה המשתמשת בכביש המנהרות כעורק תחבורה ראשי עולה כיום על
200 אלף איש. לעומת זאת, כביש המנהרות עצמו נותר כמעט לא שינוי ונשען על צוואר בקבוק צר
ומוגבל של מנהרה אחת ונתיב אחד לכל כיוון. תקלה קטנה, תאונה או אירוע בטחוני משתקים את
המנהרה ואלפי נהגים נידונים לנסיעה בדרכים חלופיות שהופכת את הנסיעה לסיוט מתמשך.

למעשה, התכנית המקורית של סוללי הכביש מבוססת על כביש דו מסלולי לכל כיוון ובו עוד שתי מנהרות
ועוד גשר המקבילים למנהרות ולגשר הקיימים היום.

מבדיקה שנעשתה בעבר מול חברת 'נתיבי ישראל', האחראית על תשתיות התחבורה במדינה  נמסר כי
"מבדיקה שבוצעה מול גורמי המקצוע בחברה נמסר שהתכנית להרחבת כביש המנהרות לא קיבלה
אישור של משרד התחבורה”.

אתם כנציגי ציבור יש לכם את הכח ואת האמצעים לפעול בענין מול מי שצריך
ולפנות למשרד התחבורה שירחיב את כביש המנהרות בדחיפות ובהקדם.
כל יום שעובר האוכלוסיה גודלת והמצב מחריף, עכשיו המצב כבר בלתי נסבל, אם נחכה עוד, המצב יהיה קסטרופלי.
אנו מקווים שכנציגי ציבור תתחילו לפעול בענין מיידית.

צוות ביתר בתנופה 

כביש המנהרות מה עושים ??? פנייה למבקר המדינה

לכבוד ביתר בתנופה


מצורף תלונתי למשרד מבקר המדינה 


לפני שנים מספר נבנה על כביש 60 טרמינל בידוק לפני הכניסה למנהרות לכיוון ירושלים. 
וזאת כדי לפתור את בעיית הפקק לכיוון ירושלים מכל הבאים מכיוון
גוש עציון.

בטרמינל יש 4 מעברי בידוק כדי להעביר כמות גדולה מאד של אנשים ללא עיכובים. בבניית הטרמינל הושקעו מליונים רבים של כספי הציבור.
כמו כן בטרמינל ישנם מסלולים מיועדים לבידוק על מנת לא לעכב את הבאים אחרי מי שאמור לעבור את הבידוק.
כלומר יש את כל האמצעים וכל הכלים על מנת שלא יווצר פקק תנועה לפני המחסום.
אך דא עקא. מלבד זה שהתושבים סובלים מהפקק במנהרות עצמם בגלל כביש 60 דרום ההולך ונבנה כעת בקצב מהיר. נאלצים התושבים להמשיך ולסבול
בפקק שלפני המנהרה ללא שום סיבה.
זאת ועוד גם בזמן שאין שום פקק במנהרה כל התושבים עומדים בפקק של המחסום.
. וכל זאת משום שצה"ל לא מפעיל את כל המעברים אלא במקרה הטוב ביותר מפעיל רק 2. לעיתים רחוקות מאד מפעיל 3. לעולם לא מפעיל 4
גם את המעברים שהוא כבר כן מפעיל, את הבידוק עושים לא במסלולים המיועדים אלא במקום מה שגורם לעיכוב נוסף לכל מי שבא אחריהם.
ולדבר הזה אין סוף. חשבנו שזה זמני, סבלנו בשקט. היגיעו מים עד נפש. אנא תתערבו תשנו את המצב הבלתי נסבל הזה. זה פשוט מטרד. ומה שמרגיז עוד
יותר שהושקעו עשרות מליונים ציפינו שזה ישנה את המצב הקודם אך לשב. מפח נפש ואכזבה

מנחם זיידה ממשיך להילחם למען התושבים




יום שלישי, 5 ביולי 2016

בראשות הגאון ר' מרדכי היילפרין שליט"א, אב"ד שערי משפט משלחת רבנים מביתר עילית יצאה לכינוס רבנים בינלאומי באירופה

לאור קריאתו של הגר"מ שטרנבוך שליט"א, אליה הצטרפו לאחרונה כעשרה גדולי תורה חשובים, למחות כנגד הסכם קדם נישואין המתחיל להתפשט בחוגי האורתודוכסיה המודרנית בחו"ל, יצא הגאון ר' מרדכי היילפרין שליט"א, אב"ד שערי משפט וחדב"נ האדמו"ר מאמשינוב שליט"א, ביחד עם חבר בית דינו הג"ר פנחס שפירא שליט"א מחבר שו"ת בריתי שלום, להשתתף בוועידת הדיינים העולמית שהתקיימה באירופה ע"י ארגון 'מרכז רבני אירופה', בהשתתפות עשרות מבכירי הדיינים בכל העולם. חברי בית הדין שערי משפט נשאו דברים חוצבי להבות בדבר סכנת ההסכם קדם נישואין, כשאליהם מצטרף בדרשתו גם הגאון ר' יחיאל ברנד שליט"א, מחשובי מרביצי התורה בעיר מרסיי שבצרפת.

הגאון ר' צבי בן יעקב אב"ד תל אביב, הגאון ר' מרדכי היילפרין אב"ד שערי משפט, הגאון ר' פנחס שפירא דיין שערי משפט, והגאון ר' יחיאל ברנד ראש כולל במרסיי, במהלך דיוני ועידת הדיינים שע"י מרכז רבני אירופה בבריסל.